Waarom uw “waterdichte” verwarmingsapparaat eigenlijk een tijdbom kan zijn
Het probleem met IP55-verwarmingsapparaten is dat ze op papier prima lijken te werken, maar ze gaan kapot zodra het echt heet wordt. De meeste mensen denken dat de behuizing veilig is, maar het echte gevaar zit in de plekken waar de draden in het apparaat komen.
Bij infraroodverwarming komt er constante thermische belasting op het apparaat. Het metaal rekent en krimpt steeds opnieuw. Goedkope dichtingen kunnen deze belasting niet aan – ze barsten. Zodra er een klein scheurtje is, kan vocht naar binnen dringen. Dat leidt vaak tot een kortsluiting.
Het probleem met “standaard” onderdelen
Eenvoudige rubberen dichtingen zijn hier niet voldoende. We gebruiken hoogwaardige siliconen- of fluoropolymeerdichtingen, omdat deze veel meer belasting kunnen verdragen zonder te breken.
Als een goedkope dichting oud wordt, krimpt deze. Hierdoor ontstaat er een opening. In een vochtige omgeving dringt water via capillaire kracht rechtstreeks in de elektrische contactpunten. Veel goedkope verwarmingsapparaten worden met gewone lijm of kunststoffen samengezet. Deze gaan na een paar honderd uur al kapot. Wij gebruiken OEM-kwaliteit dichtingen die de draden stevig vasthouden, zelfs wanneer het apparaat erg heet is.
Het voorkomen van schade
Een kortsluiting in deze apparaten gebeurt zelden plotseling. Het is eerder een geleidelijk proces. Vocht vermengt zich met stof, waardoor er een geleidend pad wordt gecreëerd tussen de contactpunten. Dit leidt tot bliksemschichten. Dat is gevaarlijk.
Om dit te voorkomen, moeten de dichtingen luchtdicht en chemisch stabiel zijn. We zorgen ervoor dat de dichtingen nog steeds flexibel blijven, zelfs bij maximale temperatuur. Want eerlijk gezegd: als de dichting faalt, is die IP55-classificatie niets meer dan een lege woordenschat.
Eén belangrijk advies
Er is een compromis. Omdat deze dichtingen zo sterk zijn, zijn de draden harder. U kunt ze niet zo gemakkelijk buigen als bij een goedkoop, niet-waterdicht apparaat. Zorg er dus voor dat er nog wat ruimte is in de draden. Als u de draden te strak trekt, raakt de dichting beschadigd en bent u weer terug bij af.